刘云峰：进博会凸显创新“加速”，大众集团进入全面“交付”新阶段_中国经济网-国民经济门户网站 “在‘在中国、为中国’战略指引下，大众汽车集团从规划布局进入全面‘交付’的新阶段。今年进博会是这一阶段成果的集中呈现。”大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰博士说道。 11月5日，为期六天的第八届中国国际进口博览会如期而至。作为进博会的“全日制学生”，大众汽车集团连续第八年参展，展示重磅车型和前沿技术，让外界坚定了深化“在中国、为中国”战略的决心。及时，刘云峰博士接受中国经济网专访，详细解读了集团参展亮点、战略实施进展及中国市场最新展望。智能电动化转型持续加速，进入全面“交付”新阶段。本届进博会，大众汽车集团旗下四大品牌共推出八款车型，涵盖了从电动汽车到高端智能网联车型的完整阵容。其中，全新奥迪E5 Sportback和A6L e-Tron等车型直观地展现了集团以“中国速度”更快地将尖端产品带给中国消费者的强大竞争力。值得注意的是，大众汽车集团软件中心Cariad China还展示了小鹏汽车联合研发的本土电子电气架构的最新进展，以及其所实现的前沿驾驶辅助功能。这一成果不仅体现了集团公司与本土科技的优秀合作，也展现了“协同创新”的实践路径。据介绍，大众集团在华研发的基于CEA架构和CMP整车平台的新车型将于今年量产，明年正式上市。“可以说，大众集团今年带来的不仅是更新的车型、新技术，更是我们战略实施的真实体现——我们用本土研发、本土合作、本土合作伙伴，继续加速智能化、电动化。”刘云峰博士表示。与合资伙伴的合作不断深入，“在中国，为中国”不断深化“进博会见证了我们‘在中国，为中国’战略的不断深化，也帮助集团不断加强与当地合作伙伴和合资企业的协同发展。”刘云峰博士表示。在中国国际进口博览会期间不断展示本土研发的最新成果。其中，Cariad China自成立以来已连续三年登上进博会舞台。2022年，展示了本土团队的最新研发成果：包括在大众、奥迪品牌本土车型上迭代的智能座舱和创新应用，以及新一代人智联网汽车“——ceas汽车的区域控制和电气电子电气架构”今年年底第一代交付。对于大众汽车集团来说，依托中国国际进口博览会这个重要平台，在不断深化优化与本土供应商和领先科技公司合作的同时，共同加速未来出行解决方案的创新和落地，也通过持续培育中国人自己的“速度”。开拓中国市场，加速本土研发。由于大众汽车（中国）技术有限公司去年在安徽合肥全面运营，大众集团与中国合作伙伴共同快速推进本土研发。本届进博会上，它展示了智能座舱、驾驶辅助等多项创新技术成果，并与业界共同探索和推动新一代智能电动化产品的创新和应用。在合资方面，如大众汽车集团在中国的成功发展，与上汽集团、一汽集团、嘉安淮汽车40多年的合作，见证并参与了中国汽车工业的蓬勃发展，不仅塑造了大众汽车在中国的转型，也为面向未来的转型积累了强劲动能。 10月30日，一汽大众启程3000万辆汽车生产线转动的瞬间。这一成果是中德两国长期合作、共创共赢的最好见证。这不仅体现了双方合作的深度和稳定性，也象征着双方正在携手迈向电动化、智能化新阶段。 “我们将继续与合资伙伴并肩前行，在保持传统汽油车市场优势的同时，加快在新能源、智能网联领域的协同创新，共同推动合资企业向更高品质、更持久的方向发展，加速向智能网联汽车时代过渡，为中国消费者提供更具吸引力的产品和体验。”刘云峰医生说道。进博会展现创新“加速”，牢固树立中国市场信任市场。 “每年进博会，我们都能亲身感受到行业伙伴和同行带来的创新‘加速’。”谈起连续参加进博会的经历，刘云峰博士欣喜地说，“进博会不仅是博采众长、百家争鸣的展示平台，更是赋能企业开放合作的平台，共商行业未来的重要平台。在刘云峰博士看来，中国在推动高水平开放、改善营商环境方面取得了重大进展，也为跨国公司的发展营造了更加稳定、可预期的环境。”与此同时，中国市场的消费结构、创新技术和绿色转型不断升级，给汽车行业带来更广阔的发展空间，尤其是在智能网联领域。电动化、电动化和可持续出行，中国不仅是全球最大的汽车市场，而且正在成为重要的创新源泉。 “这进一步坚定了我们继续深耕中国的信心。”刘云峰博士表示：“未来，我们将继续加大对华投资，深化本土研发与合作布局，优先考虑公司盈利能力，引导业务健康可持续发展，确保在支撑集团快速转型的同时，为中国汽车产业高质量发展做出贡献。” （中国经济网记者 郭涛） （责任编辑：陈梦宇）