福特汽车公司首席履行官吉姆·法利近期在接收《纽约时报》专访时坦承，为了在寰球电动汽车舞台上与中国竞争敌手对抗，福特必需踊跃吸纳并应用中国在电动汽车范畴的进步技巧。 法利特殊指出，中国在电动汽车电池制作技巧上已遥遥当先东方多年。若福特盼望敏捷缩小差距，就必需借助中国在电池技巧方面的深沉积聚。 他进一步论述道，福特的策略将缭绕获取中国的常识产权开展，同时联合本身的翻新系统、美国的翻新活气、范围经济效应以及与客户的严密接洽，从而在寰球范畴内与中国汽车工业开展无力竞争。法利夸大，这一策略并非夸夸其谈，而是有着详细的举动支持。 以福特正在建立的BlueOval电池园区为例，该园区估计将于2026年完工，并将采取源自中国宁德时期的技巧，出产磷酸铁锂电池。这一举动直接表现了福特对中国进步技巧的依附跟承认。 磷酸铁锂电池（LFP）技巧固然最初由美国得克萨斯年夜学的迷信家发明，并由A123体系公司实现贸易化，但后续因市场停顿迟缓，A123公司堕入窘境并停业，其电池常识产权终极被中国的万向团体收购。现在，中国已盘踞寰球锂离子电池制作份额的83%。 面临中国平价电动汽车市场的剧烈竞争，福特也在踊跃研发一款订价低于3万美元的小型电动汽车。法利否认，只管现在美国对中国入口汽车征收的关税在必定水平上为福特供给了维护，但同时也增添了在中国出产的林肯帆海家等车型运往美国的本钱。