建议在3分钟内推荐的新闻阅读超过200,000单位，一小时内289,000辆，在18小时内240,000台...这一系列小米Yu7的数字继续影响人们的根源。 “在YU7新闻发布会之前，它每月出售五个单位；在新闻发布会后，它可以每天出售两个单位。”广州小米销售员告诉记者，在YU7新闻发布会的前夕，他的商店冠军的出售每人销售80个以上的单位，他个人销售20多个单位。漫长的等待时间为温和的公司创造了机会“干扰光线”扩展全文 In fact, a year ago, after the release of the Xiaomi SU7, some media reported that "when buying any Zhijie S7, the PangwaKASA payment will be paid directly to the car's car's car orders' lock orders. "In the afternoon news, Lei Jun posted a message to Weibo to respond:" Currently, the production capacity and speed of delivery of Xiaomi SU7 are rapidly rising. If users真的很想购买汽车，新的能源车很好，例如Zhijie S7，Nio ET5，Xiaopeng P7系列等。” 困境容量：240,000个订单，工厂制造能力的第二阶段的透支 如今，小米汽车似乎正在经历与特斯拉以前所面临的“地狱能力”。 根据小米发布的官方数据，Yu7在发布后的18小时内收到了289,000个订单，并在释放后的18小时内收到了240,000个锁定订单，这通常会出售所有小米自动II阶段Pabri生产能力，直到2027年初。 为了尽快破坏生产能力的生产能力，小米最好采取不同的步骤来提高生产能力。 6月19日，Yizhuang经济和技术发展区的开发和建设区发布了一项宣布，称小米Jingxi Technology Co，Ltd成功地赢得了Yizhuang New City的土地地块。北京规划部CL发布的计划早期指出，该项目用于开发高端汽车和新的智能汽车行业的土地，因此它很可能是小米汽车工厂建设项目的第三阶段。 从当前的小米自动订单中的判断，扩大所需工厂容量的速度甚至可能高于特斯拉非非那样。如果生产能力可以快速和适当的改善是小米汽车开发的下一阶段的关键，并直接确定市场的过程以及成功或失败。 资料来源：21世纪商业先驱 编辑：Yu Nanmei评论：Jin Guan发行：Zhou li返回Sohu查看更多